Cómo funciona el controlador de bomba monofásico y por qué se sobrecarga

El El controlador de bomba monofásico arranca y detiene la bomba según el estado detectado del suministro de agua, la cantidad de agua utilizada en la tubería y los cambios de presión en la tubería. Puede ser un sistema convencional compuesto por un tanque de presión, presostato, dispositivo de protección contra escasez de agua, válvula de retención, de cuatro vías, etc. El completo aislamiento de las partes eléctricas de las tuberías y el alto techo de la caja de control le da al controlador un nivel de seguridad inigualable por los sistemas convencionales. Echemos un vistazo a cómo funciona el controlador de bomba monofásico y por qué muestra sobrecarga. Aquí hay algunas respuestas.

Aquí está la lista de contenidos:

¿Cómo funciona el controlador de bomba monofásico?

¿Cuáles son las causas de la sobrecarga en el controlador de bomba monofásico?

¿Cómo funciona  Controlador de bomba monofásico ?

El controlador de bomba monofásico utiliza componentes avanzados de tiristores de alta potencia controlados por microprocesador para lograr el arranque por software de motores de inducción de CA, parada suave de gabinetes de control de bombas sumergidas y funciones de ahorro de energía. El arranque suave del controlador de bomba monofásico se refiere al proceso en el que el voltaje de salida del dispositivo aumenta de acuerdo con una regla, de modo que el voltaje del motor controlado aumenta de cero a voltaje total y la velocidad se acelera suavemente de cero a la velocidad nominal en consecuencia.

La parada suave del controlador de bomba monofásico significa que el voltaje de salida del dispositivo disminuye de acuerdo con un cierto requisito, lo que hace que el voltaje del motor controlado caiga desde el voltaje máximo hasta la puesta en servicio, y la velocidad se desacelera suavemente desde la velocidad nominal hasta cero en consecuencia. El arranque suave del controlador de bomba monofásico puede hacer que la curva de par de arranque y parada de la bomba se acerque a la curva característica de par de la bomba, eliminando en gran medida el choque de arranque eléctrico y mecánico de la bomba y el sistema, haciendo que el arranque sea extremadamente confiable.

¿Cuáles son las causas de la sobrecarga en el Controlador de bomba monofásico?

Los controladores de bombas monofásicos pueden causar sobrecargas en el motor por muchas razones diferentes y pueden manejarse de diferentes maneras. La otra es una sobrecarga falsa, como cuando el factor de protección está configurado demasiado bajo o cuando el controlador de bomba monofásico está roto. Generalmente, puede desconectar la bomba del motor y dejar el motor en ralentí para determinar si el circuito es normal; si es normal, puede juzgar que la carga es demasiado grande. Si el ralentí no es normal, necesitamos medir el aislamiento del motor y diagnosticar si el controlador está defectuoso; la clase eléctrica y del motor es más fácil de manejar.

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